Едем на север. Балхаш.

Несколько лет назад прочитал в книге Тимоти Ферриса «Четырехчасовая рабочая неделя» об одной женщине, которая мечтала о кругосветном путешествии на яхте. Время шло, а мечта оставалась мечтой, и тогда женщина, которую поддержал ее муж, просто продала все имущество, купила яхту, погрузилась на нее вместе со своей семьей, и за год (или даже больше) обогнула земной шарик. В числе попутных бонусов осуществления мечты было сближение с детьми (у пары трое сыновей), так как в океане не было интернета, а родителям приходилось заменять учителей по всем предметам для сыновей-школьников.

Вот я сидел-сидел и решил поехать в Кургальджино, прихватив с собой жену и младшего сына. Не так масштабно, как кругосветка, и Кургальджино не есть моя многолетняя места, но мне просто хотелось показать сыну чем я дышу. Вобщем, сели и поехали. Электрогитару сыну брать с собой не разрешили, пришлось ему ограничиться акустикой, но которой он временами и бренчал, сидя на заднем сидении.

Ехать от А-Аты до Кур-но примерно 1350 км, до Астаны километров на 120 меньше. Если ты не водитель большегруза, то ты тут же должен начать делить километраж на 100 км/ч, чтобы высчитать время перемещения из А в А. Но мы не такие. Мы соблюдаем два простых жизненных правила - «Дорога - это часть жизни, и не стоит ее торопить» и «Время в пути определяешь не ты, а дорога». То есть, мы точно знаем, что ехать нам несколько дней. Кроме того, зная, что мой сынок гораздо современнее меня, то есть относится к машине, как к кабине телепортации, я решил в первый день заехать недалеко, и с остановками не жадничать. Первую остановку можно назвать обязательной, или привычной. Я как лошадь председателя Голубева из «Ивана Чонкина», которая сама останавливалась у трактира, не могу просто так взять и проехать мимо Каншенгеля. Поэтому, пока в кафешке готовился наш обед, мы с сыном маханули к ближним артезианам, что в поселке. 45 минут школьного урока тянутся как вечность, 45 минут бердинга пролетают как миг. Это правда, за этот короткий временной промежуток мы успели всего лишь осмотреть один колодец. Кто был? Уже появились песочники - белохвостик и воробей, а у малых зуйков все еще пуховички. Хотелось увидеть что-нибудь редкое, хотя за 45 минут сложно на что-то рассчитывать. Я параноидально гонялся за куликами-воробьями, надеясь на красношейку, но увы. Была еще пара курганников, один из которых был совсем уж черным, и летающий степной орел.

После обеда в кафешке двинули дальше. Следующую короткую остановку сделал около одиночного карагача на 215-м километре. Ожидал, что дерево будет набито птичьём, однако нет. Были слетки желчной овсянки, молодые воробьи (подозреваю, что черногрудые), слеток чернолобого сорокопута. Все это нашел с трудом, поскольку густые ветви карагача бесконечно раскачивало изрядным ветром. Прилетала еще стая розовых скворцов, но это всё.

Ближе к вечеру достигли юго-западной оконечности Балхаша. Что может быть лучше - берег озера, скалы, камыши, ветер, чудесный вечерний свет, и птицы, медленно летящие против ветра в непосредственной близости от тебя. В такой ситуации стараешься сделать по возможности хорошие фотографии, благо такая возможность предоставляется, поэтому я снимал все подряд, даже больших белых цапель не пропускал. Но особенно старался с теми птицами, которых встречаешь не так часто - например, с малым бакланом, рыжей цаплей, чайконосой крачкой, чегравой. В такие моменты всегда думаешь - а вдруг малый баклан редкая встреча для Балхаша? Надо бы снять. По факту потом выясняется, что «все украли до нас», но хотя бы фотографии на память остаются.

Поставили палаточки прямо на берегу и благополучно проспали под шум волн.

1. Алаколь-Балхашский

2. степной орел

3. черный коршун

4. молодой чернолобый сорокопут

5. кулик-воробей

6. птенец малого зуйка

7. семья журавлей-красавок

8. курганник - главный хищник

9. зеленая щурка

10. малый баклан

11. большая белая цапля

12. пустынная каменка

13. рыжая цапля

14. морской зуек

15. хохотунья, почти взрослая

16. чеграва

17. чайконосая крачка

18. ходулочники

19. озерная чайка

20. перевозчик

21. закат